A Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados e a Livraria Almedina promoveram uma Mesa Redonda sobre Mobilidade Urbana e Participação Cívica, no dia 11 de Maio pelas 18h, na Livraria Almedina do Atrium Saldanha.
O recente atropelamento mortal de uma menina na Av. Ceuta veio evidenciar os graves problemas que resultam da imposição de modelos urbanísticos e de mobilidade sobre as cidades portuguesas que raramente dão aos cidadãos a possibilidade de uma participação efectiva nos processos decisórios.
Perante a atitude sobranceira dos decisores (“técnicos” e “políticos”), os cidadãos optam habitualmente por se desinteressarem da busca de soluções para problemas que os afectam directamente. Até ao dia em que uma tragédia individual como a que ocorreu na Av. Ceuta é mediatizada.
Como é que um espaço público urbano arquitectado é apropriado e vivido pelos cidadãos que o cruzam? E qual a responsabilidade da infra-estrutura de circulação na construção de relações de tensão entre diferentes usuários desse espaço?
A história dos bairros do Cabrinha e do Loureiro, em Alcântara, é uma história de exclusão social disfarçada com novas roupagens, em que um bairro problemático (o Casal Ventoso) é transplantado brutalmente para as margens de uma via rápida que entretanto é alargada: a Av. Ceuta; por sua vez, a história recente do Saldanha é a história da transformação, pela autarquia lisboeta, de uma praça acolhedora em inóspito local de passagem, onde peões e automobilistas rivalizam na ocupação desse território alcatroado.
Estes dois casos, aparentemente tão distantes, merecem uma reflexão conjunta, porque a solução de um não pode deixar de lado a solução do outro...
Esta mesa redonda é realizada por ocasião do lançamento público do livro editado pela ACA-M: Uma Praça Adiada: Estudo de fluxos pedonais na Praça do Duque de Saldanha, da socióloga francesa Hélène Frétigné.